생각보다 안전에 엄격하시더라고요.
좋은 점도 장소하지만 돈을 주고 즐기지 못해서 갑갑한 부분도 있었어요.
내 돈을 내고 즐기러 왔는데 왜 즐기지 못하게 하지 아쉬웠지만 도리어 재밌게 잘 놀았습니다.
참고만 부탁드릴게요.
반응형 앞전 주말, 내가 사용하고 있는 삼성카드의 우수고객을 대상으로 한 행사에 당첨되어 ATV라는 레포츠를 즐길수 있었습니다.
올 하계철에 일본으로의 여가를 대비하면서 카드 결제한 금액이 많았던 덕택 에 행사에 참석할수 있었던것 이죠.
요번 행사는 래프팅 패키지와 ATV 패키지 중 하나를 선정하는것 이었는데, 래프팅은 날씨를 감안해 약간 추울 수도 있을것 같아 ATV를 선정했습니다.
동반 1인을 함유해 2명까지 공짜로 ATV를 즐길수 있어서 친구와 서로 다녀 왔습니다.
주최측에서 공급한 중식을 먹은 후, 래프팅 팀은 래프팅을 할수 있는 한탄강으로, ATV팀은 ATV를 즐길수 있는 곳으로 이동했습니다.
ATV에 대해서 해석해 주시는 강사님 뒤로 보이는 오토바이들이 바로 이날 우리가 탔던 ATV입니다.
ATV는 흔히 산악 오토바이라 불리는 것으로, 바퀴가 4개 달린 오토바이를 의지합니다.
실제로 ATV를 타기 전에 철저하게 안전교육을 받아야겠죠?
혹시라도 사고가 날 수도 있으니까 말이죠.
강사님께서 ATV 사용시 주의해야 할 사항, 이어서 실제 ATV를 운전하는 대비책에 대해 해석해 주시고, 시범적으로 일행 중 한 분에게 체득해 보도록 하셨습니다.
강사님께서 가장 앞서 해석해 주신 기어 부분입니다.
F는 향상, N은 중립, R은 후진을 의지합니다.
실제 주행 중에 F 외에는 사용할 일이 없었습니다.
ATV 한가운데에 곳해있는 시동키입니다.
시동키를 12시 동향으로 돌리면 시동을 걸수 있는 대비 조건에 들어가게 됩니다.
왼쪽 손잡이 부분에는 적절히 많은 버튼이 설치되어있습니다.
앞서 하단에 보이는 노란색 버튼을 2초 정도 눌러주면 시동이 걸리게 됩니다.
처음 시동을 걸때 외에는 누를 일이 없었습니다.
이어서 윗단에 보이는 빨간색 버튼은 일종의 안전장치로 윗쪽으로 제껴주면 시동은 걸려있는 상태이지만, 무슨 수를 써도 ATV가 이동하지 않게 됩니다.
비탈진 산길에서 달리다가 과실로 이 버튼을 눌러 ATV가 움직이지 않게 되면 ATV가 고장났다고 하소연하는 분들이 많다고 말씀하시면서 주의해 달라고 하셨습니다만, 나도 ATV를 타던 도중 나도 모르게 저 버튼을 누르고 말았습니다.
딱 한번이었습니다.
– – 끝판에 내가 왼손으로 꽉 쥐고 존재하는 것은 브레이크입니다.
자동차의 액셀러레이터 와 동등한 기능을 하는 제주 한화꿈에그린 스위치입니다.
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